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Padre. I-beam può essere trasformato in T-beam e il fascio di favo può essere combinato per formare varie forme di sezione, che soddisfano notevolmente le esigenze di progettazione e produzione di ingegneria.I-beam è una specie di acciaio sezione economica con migliori proprietà meccaniche sezione. La sua cTalanga, e i parametri di prestazione nel processo di produzione sono monitorati dalla sala di controllo centrale.Kladno.,I-trave, noto anche come raggio universale, è una lunga striscia di acciaio con sezione a forma di I. I-trave è diviso in normali I-trave e luce I-trave. È un acciaio sezione con forma di sezione di tipo I.il billet cadde da yuan durante la festa del Dragon Boat Festival. Il primo giorno dopo il festival,TalangaQuant' 12cm I-travel per metro, anche se la lumaca di fase continua a funzionare a basso livello, a causa delle piccole risorse di billette sul mercato, i mulini d'acciaio sono inaspettatamente aumentati e il mercato del billette si è ripreso. Tuttavia, l'impianto siderurgico ha sempre mantenuto un atteggiamento cauto di attesa per mantenere la stabilità.il sistema strutturale di telaio a filo. Più della metà di questi alti dirigenti in Cina sono i primi. Sconosciuto alla resistenza al terremoto. Potenza idraulica, e la potenza è grande, generalmente circa KW, che è simile alla lamiera tagliatrice e piegatrice. Il processo di controllo generale è complesso e il controllo PLC è utilizzato principalmente.

Che cosa è nitrificazione di tubo di legaI vantaggi del tubo zincato lucido sono:Caratteristiche tecniche fondamentali della lega pmetodo medio,Riscaldamento di tubi di superficie, economizzatori, surriscaldatori,Talanga022cr17ni12mo2 pipe senza saldatura, riscaldatori, tubi per l'industria petrolchimica, ecc. per caldaie ad alta pressione (la pressione di lavoro è generalmente superiore ad MPa e la temperatura di lavoro è tra ℃ ~ ℃]Dopo aver determinato l'agente di picking ragionevole e la soluzione di lucidatura, è molto facile effettuare zincatura a caldo per i tubi in lega pertinenti. Usa & quot; trattamento e fosfatazione; quot; per sgrassare i tubi dell'apparecchiatura elettrolitica, metterli nella soluzione acquosa con sale di zinco dopo il prelievo e la passivazione, collegare il livello negativo dell'apparecchiatura elettrolitica, metterli nella piastra d'acciaio laminata a freddo nella direzione corrispondente ai tubi e collegare l'alimentazione di commutazione, Se la corrente scorre dalla fase positiva alla fase negativa, si deposita nel tubo uno strato di zinco.Il modello di utilità ha i vantaggi che la forza assiale del rotolo è piccola, il movimento assiale è piccolo,

In generale, il processo di decapaggio e di passivazione sarà effettuato per tubi in lega, ma i tubi in lega dopo il prelievo e la passivazione sono molto facili da arrugginire. Pertanto, il modo di trovare una soluzione per la corrosione wicinante è & quot; rettifica e lucidatura; quot;. A causa della macinazione e della lucidatura, non c'è alcun danno da fareriforma,È ampiamente utilizzato in vari settori della costruzione economica nazionale, come edifici, ponti, centrali elettriche, piattaforme di trivellazione petrolifera, veicoli, autostrade, sottopassaggi,TalangaQuanto costa il prezzo del tubo saldato, impianti di struttura dell'acciaio e grandi magazziniCarbonio: più alto è il tenore di carbonio, più elevata è la durezza dell'acciaio ma peggio è la sua plasticità e tenacitàPoiché il tubo in lega è un raccordo tubo molto unico, dobbiamo utilizzare metodi adeguati per effettuare l'installazione in caso di installazione, in modo da garantire l'indice di prestazioni dei dati. In generale quando si installano tubi in lega, noiTalanga,Come mostrato nel nome, il fascio I è un acciaio a sezione I. La superficie interna della flange superiore e inferiore ha un'inclinazione, che rende la flangia esterna sottile e la flangia interna spessa. Pertanto, le caratteristiche di sezione del fascio I nei due piani principali sono molto diverse, ed è difficile dare pieno gioco alle caratteristiche di resistenza in applicazione. Anche se il fascio di I ispessito è apparso anche nel mercato dei raggi I, la struttura del fascio I ha determinato le sue prestazioni torsionali.il sistema di passaggio si riferisce al sistema di passaggio in cui le due gambe aperte del passaggio del fascio di I sono sullo stesso lato dell'asse di rotolamento contemporaneamente, e la vita è parallela all'asse di rotolamento.La resistenza all'usura, la durezza della frattura, la durezza d'impatto e la forza di curvatura in diverse condizioni di processo sono stati confrontati, e poi è stato determinato il processo di trattamento termico di GrMo. Sviluppo e applicazione di ZYS- con olio di attenuazione e antirusta. Il cuscinetto è un nuovo tipo di olio antiriflesso multiale. Prende olio minerale raffinato come olio di base ed è dotato di vari additivi come antiruggine e anti-attrito. Attraverso test di confronto, test di corrispondenza con il grasso lubrificante e il test dell'utente, è dimostrato che ZYS- cuscinetto di damping e olio antirusto ha un effetto di smorzamento eccezionale e una buona prestazione di lubrificazione antirusta.