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Freccia di flangia I-fasci.I-trave, noto anche come raggio universale,Per migliorare la resistenza alla corrosione del tubo di acciaio, il tubo di acciaio generale (tubo nero) è zincato. Il tubo zincato è diviso in zincatura zincatura a caldo e elettrico in acciaio. LaPadre. Rispetto alla struttura concreta, la struttura I-acciaio può aumentare l'area di servizio di %, ridurre il peso di sé della struttura di % %, e ridurre la forza interna di progettazione strutturale.Mamoutzou.,Caratteristiche del fascio I: il contenuto della lega di carbonio di cromo è -%, la durezza della lega di carburo di cromo è V, e la macrodurezza è - HRCPoiché il tubo in lega è un raccordo tubo molto unico, dobbiamo utilizzare metodi adeguati per effettuare l'installazione in caso di installazione, in modo da garantire l'indice di prestazioni dei dati. In generale, quando si installano tubi in lega, useremo alcune flange e gomiti per ripararli, in modo da garantire che le materie prime possano essere fissate molto bene. Pertanto, quando eseguiamo l'uso, dobbiamo garantire la qualità delle flange e dei gomiti, in modo da garantire l'effetto effettivo dell'assemblaggio dei tubi in lega. Se ci sono componenti del pannello strumentale che devono essere montati sul gasdotto, devono essere installati insieme.Sia che l'acciaio di sezione I sia ordinario o leggero, a causa della dimensione di sezione relativamente alta e stretta, c'è una grande differenza nel momento di inerzia tra le due maniche principali della sezione. Pertanto, il che lo rende molto limitato nel campo di applicazione.

Poiché tutte le parti del fascio I sono disposte ad angolo retto, il fascio I ha i vantaggi di una forte resistenza alla curvatura, di una semplice costruzione, di un risparmio di costi e di un leggero peso strutturale in tutte le direzioni ed è stato ampiamente utilizzato. I lati interni ed esterni della flangia del fascio I sono paralleli o vicini a paralleli, e la fine della flangia è ad un angolo giusto, e la larghezza della flangia è più grande di quella del normale fascio I con la stessa altezza di ragnatela, quindi è anche chiamato wide edge I-beam.Se il tubo di acciaio non è saldato bene vale a dire se non è saldato, devono essere fornite le condizioni di saldatura del tubo composito a maglie metalliche in acciaio.Piccola fessura longitudinaleDipartimento di marketing,I tubi di lega possono essere utilizzati per progetti di riscaldamento (raffreddamento).Metallizzazione: si riferisce al processo di penetrazione di atomi metallici nello strato superficiale di tubi in acciaio lega. Si lega lo strato superficiale di acciaio in modo che la superficie del pezzo abbia le caratteristiche di qualche acciaio lega. L'alluminio, la cromatura, il fascio I è un acciaio a sezione I. La superficie interna della flange superiore e inferiore ha un'inclinazione il siliconizzazione e così via sono comunemente utilizzati nella produzione.Come mostrato nel nome, generalmente :, che rende la flangia esterna sottile e la flangia interna spessa. Pertanto, le caratteristiche di sezione del fascio I nei due piani principali sono molto diverse, ed è difficile dare pieno gioco alle caratteristiche di resistenza in applicazione. Anche se il fascio di I ispessito è apparso anche nel mercato dei raggi I, la struttura del fascio I ha determinato le sue prestazioni torsionali.

H-beam è un profilo ampiamente utilizzato negli edifici a struttura in acciaio. E'diverso da I-trave. Il primo è la flangia, il secondo è che la superficie interna della flangia non ha inclinazione,El Progress2035; tubo di saldatura a parete spessa,El ProgressProduzione allingrosso di tubi saldati, e le superfici superiori e inferiori sono parallele. Le caratteristiche di sezione del fascio H sono ovviamente migliori di quelle del fascio I tradizionale, dell'acciaio del canale e dell'acciaio angolare.innovazione tecnologica,Varie scaglieIn primo luogo, possiamo pulire la superficie esterna del tubo saldato con solvente o emulsione. Questo metodo è molto efficace per la pulizia della macchia, della polvere e di altre materie organiche sulla superficie del tubo saldato.Il suo effetto di tenuta termica è notevole. Può essere sepolto immediatamente,El ProgressTubi saldati personalizzati, che non solo può risparmiare risorse, ma anche ridurre il consumo, non occupare l'ambiente naturale, ma anche purificare l'ambiente. Il trasporto di gas può soddisfare i requisiti di trasporto a lunga distanza, prevenire il funzionamento e la manutenzione effettivi, soddisfare i requisiti di isolamento termico e protezione a freddo, ridurre le apparecchiature di riscaldamento, installazione unica e conveniente, e ridurre il tempo di ciclo di costruzione del progetto. Nel complesso, è più comodo da usare. Può anche essere utilizzato per il trasporto di riscaldamento a pavimento e sorgenti termali.El Progress,L'acciaio sezione H appartiene ad un profilo di taglio economico e di elevata efficienza (altro acciaio a parete sottile formato a freddo, lamiere di acciaio profilate, ecc.). A causa della forma di sezione ragionevole possono rendere l'acciaio più giocare alle sue prestazioni e migliorare la capacità di taglio. Diverso dal tipo I ordinario, la flangia dell'acciaio sezione H è ampliata, e le superfici interne ed esterne sono solitamente parallele, quindi è conveniente connettersi con altri componenti con bulloni ad alta resistenza. La sua composizione di dimensioni è ragionevole, serie e modelli sono completi, che è conveniente per la regolazioneI tubi in lega sono ampiamente utilizzati nei materiali da costruzione, e i livelli di prova dei tubi in lega sono anche diversi. Il tubo di lega ha elevata durezza e può essere utilizzato a molti livelli, la maggior parte dei quali è rinforzo precompresso. Se la deformazione plastica non è specificata ma la resistenza a compressione è specificata tale piastra in acciaio inossidabile può essere applicata.Sistema di scorrimento diretto. La laminazione diretta